EXTENUADO. creo que es la mejor palabra para definir como me sentía. Aun no me había dado tiempo de más. Y supongo que atracar el barco en aquellas condiciones me levantó la moral. Eso y saber que nadie había pasado ni un instante peligro alguno.
Nos juntamos algunos patrones para comer. Disponíamos de mesa en el comedor del club náutico, junto a los británicos. pero nos apeteció distanciarnos de ellos un rato quedándonos en uno de los barcos. Ya tomaríamos el coffe.
Disponíamos de 75 minutos.
Cada uno explicando sus circunstancias particulares. Observé que había una sensación generalizada de autismo. Quiero decir que todos intentaron navegar siguiendo el recorrido, pero ninguno contemplaba rivalidad con el resto. Yo expliqué que no había cruzado la línea de salida, y que me dirigí a la segunda boya saltándome la primera. El comentario pasó casi desapercibido. Creo que todos estábamos físicamente extenuados.
- A ver si hay suerte y el viento sube lo suficiente como para anular la salida de esta tarde, ya no puedo más. - Comentó un compañero.
Acordamos no tomar café, y a cambio echar una cabezadita recuperadora, cada uno en su barco titular.
14:30PM.- La Orda de británicos ya estaba de nuevo con nosotros. Rápidamente se repartieron entre las naves. Pero que rabiosa puntualidad ! ! !
Y el viento ??? FUERZA 5 o Viento Fresco según la escala Beaufort. Esto ya es la monda. Rachas de 20 nudos. Ahora si que me empotro contra la maldita gasolinera ! ! !
Welcome on boat. You are the best sailors. ! ! ! A lo que me respondieron con cierta pasividad.
De nuevo saco a mar abierto el barco sin ninguna novedad. Parece que llevo a la perfección las maniobras con viento duro. Numerosos borreguillos y algunos rociones en cubierta.
Una voz interior me repetía: Amor propio, "home ocell", tu sabes lo que es el amor propio, verdad. Hay que hacerlo ligeramente mejor, CAMPEÓN. ! ! !
Ya no hay trainning. Directos frente a la línea imaginaria entre la pequeña boya blanca (que me pasé todo el día llamándola "black buoy"; debían alucinar conmigo) y la lancha de la organización.
- A ver, esta vez lo vais a hacer PERFECTO. Quiero bordos impecables, JODER. Concentrados al máximo. A mi voz, cada instrucción será acometida rigurosamente. You are the best sailors.
Es decir, que asumí personalmente todas las figuras a bordo. Timón a estribor, largando escota del génova, cazando escota contraria, Quiero velocidad, hay que cazar a tope la vela, el winche a toda leche. BIEN, ME HA SALIDO BIEN.
Otra vez, hay que volver, sin alejarse de la línea de salida. El viento es excesivo, hay que rizar la mayor. Quiero todo el génova fuera, es nuestro acelerador.
Así que realicé solo todas las maniobras, prácticamente solo.
Debía parecerme a "SPEEDI GONZALEZ" saltando de babor a estribor, del Piano al espejo de popa, cuando una escota se pillaba en una cornamusa del palo, saltaba por encima de los tripulantes, me acercaba a la proa y soltaba la escota, y vuelta al timón.
ULTIMO BOZINAZOOOOOOOOOOO, queda un minuto para la salida.
Sirs, esto es el DESAFIO CATALÁN, queda un minuto. Quiero sincronismo.
Fue fácil, solo debía sincronizarme yo conmigo mismo.
Una vez leí en un libro que mi amigo P.L. me regaló, lo que era la maniobra de quedarse al pairo. Utilizada para frenar el barco a vela. me encaramé a unos metros de la salida, e intenté quedarme al pairo. Lo conseguí. el barco prácticamente frenado, largando la Génova al viento y la mayor desventada. Calculando el tiempo que me quedaba en el cronómetro de mi muñeca y la distancia que debía recorrer para cruzar no antes del bozinazo de salida. El resto de barcos se vieron forzados a realizar viradas en su desventaja. Yo me quedé con el campo de aproximación para mi.
Ahora, cacemos las velas, rumbo de ceñida. Aceleremos el barco. Que rápido reacciona. El viento es fuerte.
Virgencita, Virgencita, haz sonar la bocinita, que me paso de largooooooooooo
MUEEEEEEEEEEEEEECCC
Sonó, y, ....., cruzamos primeros la línea de salida.
WE ARE THE CHAMPIONS MY FRIENDS, !!!!!!!!! los ángeles están con nosotroooos
todos arrancaron en jubilo y aplausos. Ces't Maginfic (ups, esto es francés)
bueeeeno, creo que esto es ligeramente mejor que la anterior. Entregué el timón a nuestro timonel del día. Y respiré. Me senté, y me di cuenta que ya no quedaba en mi ni gota de fuerza. Pero que nos quiten lo bailao', íbamos rumbo a la primera boya.
Nos pasaron alguno barcos en la transición. Eran los de mayor eslora. Así que gracias a nuestro handicap, no perdíamos posiciones en la clasificación.
Llegamos a la boya1, y la rodeamos a la primera, sin tocarla, e iniciando el nuevo rumbo hacia la segunda boya, de empopada total. Sin spinaker, lo único que podíamos hacer eran unas orejas de burro. Así que a ello. Y la segunda transición se hizo eterna. La velocidad no se redujo en exceso, pero el viento aparente es cero, y eso aburre.
Nos pasaron un par de barcos de nuestra misma eslora. Algo hacíamos mal. y llegamos a la segunda boya. Ahora con un través hacia la línea de llegada.
Debíamos pasarnos de largo, para corregir el rumbo y cruzarla.
Subí a cubierta papel y lápiz para explicarles la maniobra ayudado de mis trazos. Parecía que lo entendían. Yo quería que la maniobra la decidieran ellos. Debían participar. Eran los clientes y pagaban diversión.
Llegamos tres barcos juntos. Cada uno de nosotros adoptó rumbos distintos. Esto desconcertó a los tripulantes, que no llegan a visualizar el viento como referencia, y con ello saber que hacíamos lo mismo pero por amuras distintas. Quisieron virar. Noooooo, esperaros, que no pasamos. Pasaron 20 segundos: We are ready ! ! !. Noooooooo, aun no pasamos. Insistieron, querían virar.
Pues bien. ¿no quise que participaran ellos ? pues adelante, Señores, Viremos.
Madre mía, estamos encarados ! !. No, no lo estamos. Si, si, si, pasaremos. Ups, va a ser que nooooo. Y pasamos rozando la boya blanca por su exterior. ooooooh.
El desánimo se apodero de ellos.
ANIMOOOOO, hay que rectificaaaaaaaaar, Virada en redondo, aceleremos el barco, resituémoslo, aun faltan otros por llegar. Y retomé de nuevo el control del barco. Otra vez hiperacelerado, empecé a ir de un lado a otro. cambio de amura, vamos, vamos, vamos, POR FIN, cruzamos la línea de llegada. Fuimos los PENULTIMOS. Hip Hip, Hurraaaaa ! ! !
Abrazos entre todos.
Timonel, deja el barco que corra. Que nos de el viento en la cara. Disfrutad del momento.
Pero el timonel tenia prisa por volver.
Ok, Ok, volvamos pues.
El viento seguía a fuerza 5, y yo empecé a plantearme la entrada en puerto. Fui a por las defensas.
Pero entonces se empezaron a poner nerviosos, y quería explicarme algo. -I not understand to you
- this has been the second race. now race begins third.
oooooh No me lo podía creer. Había una tercera carreraaaaaaaaaaa. Como puede ser ! ! ! !
.... continuará.