El viento, que normalmente no empieza a soplar nunca antes de las 11 o las 12 de la mañana, a las nueve y media ya estaba levantadito. Concretamente 10 nudos dentro del puerto. Jodeeeeer, tendremos un día movidito !!! No seré capaz de sacar el barco ni de puerto. Me estampo contra la gasolinera, ya verás ! !
El desatraque fue bien, muy bien, aun con el viento y el exceso de tráfico entre pantalanes. Los trece salíamos a la vez. Por favoooor, un poco de orden y concierto.
De mis tripulantes ya teníamos al atrevido, asumiendo el papel de timonel, al musculitos, mi proel, a los 2 pasivos, mis bandas y en ocasiones mis pianistas o los buscadores de amarras, y a la única mujer embarcada, quiso vuluntariamente ser mi guardiana del manubrio del Winche.
Disponíamos de 45 minutos para practicar las maniobras: viradas, trasluchadas, los rumbos, las ass ears (orejas de burro), etc.
No pasamos de las viradas. La coordinación no era nuestro fuerte. Ni la concentración. O quizás lo que no era nuestro fuerte era la capacidad oratoria y didáctica del patrón en la lengua oficial de la regata ¿?¿?
El viento ya estaba a 12-13 nudos. Y solo eran las 11AM. No sacamos la mayor, utilizando solo el Génova de proa, siguiendo el ejemplo del Barco-Guia.
Así que dieron el primer bozinazo. El que indica que quedan 10 minutos para cruzar la línea de salida Y el Monmar haciendo virada tras virada, cada vez mas lentamente, con lo que recorríamos mayor distancia, alejándonos de la zona próxima a la línea de salida. Y sonó el segundo bozinazo: 5 minutos.
Y el tercer y último: 1 minuto. Nosotros estábamos al carajo. Ni llevando el barco como dios manda llegábamos a la línea de salida en un minuto. Pero el caso es que ni teníamos intención de intentarlo porque no oí ningún bozinazo. Ni me enteré. La organización se temía lo peor. -Pero que les ocurre a aquellos que se han ido a la legua ! !- Y mandaron una lancha motora a ver que nos ocurría:
- Ah del patróooon, ocurre algo a bordo?
- no, no, all ok !!!!
y eso me llamó la atención: PERO SI HAN EMPEZADO !!!!!!!
ORZANDO PERO YAAAAAA, y rumbo a la primera boya, pasando de la línea de salida, mis gallardos tripulantes. A toda VELA, Sacamos la MAYOR, Trimamos el trinquete (Hay no que no llevamos trinquete), hechemos al mar el lastre innecesario, y Tierra trágame que no se donde esconderme. !!!! Pero si no hay Tierra que me pueda tragar !!!!!
A la vista la inmensa e increíble Boya AMARILLA. Y lejos, muy muy lejos, el resto de barcos de la regata. No hay problema, les pillaremos ! ! ! Ellos no llevan Mayor y nosotros si.
El viento a un descuartelar, de ceñida rabiosa en ocasiones, la escora sumergía la regala y los pies de mis dos bandas insubordinados: A barlovento por Dios ! ! ! NI CASO.
La Boya nos quedaba a Barlovento, por lo que la derrota no nos era favorable. tendremos que hacer un bordo. Intentaremos que sea uno y solo uno. Fueron cuatro. Pero llegamos.
Que raro, raro, raro, raro. Pero que raro
:-o
Parece que los barcos que rodean la boya van en sentido contrario ¿?
Nooo, somos nosotros que vamos en contra ! ! !
Pero que pasa ? no lo entiendo
- Ah del Patróooon ojito
Y pasamos entre dos barcos, uno a babor y el otro a estribor. Pero sin peligro. hay suficiente distancia entre nosotros.
Tripulación, ATENCIÓN: a por la siguiente boya, que esto está ganado ! ! !
Rumbo portante por la aleta. un Largo comodísimo: 14-16 nudos de viento.
REMEMBER: The BOOM is the KILLER
A los minutos estamos entre el resto de los barcos: Pero, quien son, estos no son los que conozco. NOS HEMOS METIDO EN UNA REGATA QUE NO ES LA NUETRAAAAAA
En Resumen: No cruzamos la línea de salida. Tomamos rumbo a la SEGUNDA boya directamente, de ahí fuimos hacia la boya de una regata colateral, así que nunca llegamos a la primera boya. Nos fuimos directos a puerto, con viento de 18nudos. recogimos velas, y atracamos. Eso sí, atracamos a la perfección, sin problemas y a la primera, aun con los 18 nudos entrando de través.
Todos bajaron del barco, cabizbajos, sin decir nada para ir a comer. El último en desembarcar me preguntó: we have lost?
See you at 14:30, ok? !!!
To be continued ...
Ella:
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